9月27日，國內最大的二手車電商平臺--瓜子二手車直賣網宣布，A輪2.5億美元融資已經全部到賬，經緯中國與藍馳創投成為新晉投資方，創下二手車電商領域單筆融資之最。國慶期間，瓜子二手車新版廣告在各大電視和網絡平臺瘋狂刷屏，實踐了其CEO楊浩涌在周年新聞發布會說的"再投10億元做廣告"的"任性"宣言。

 　　楊浩涌透露，至少到今年底，所有日播節目都能夠看到瓜子二手車的這支廣告，受眾視聽將遭到全方位、立體式轟炸。

 　　目前創業領域遭遇資本寒冬氛圍仍有愈演愈烈之勢，對燒錢快，競爭激烈的O2O領域影響更大。對此，瓜子二手車創始人楊浩涌認為，資本不是真的寒冬，而是缺少好的項目，好的機會也不多。"任何一個萬億級的市場領域都需要持續很多年的投入，才能把這個市場做起來。"

 　　楊浩涌表示，下半年乃至明年一整年，瓜子二手車的廣告投放量會繼續增加，"這是幾十年一遇的機會，(可以)將消費者行為和一個品牌劃上等號"。

 　　今年年初開始，二手車電商平臺燒錢大戰即拉開帷幕。3月30日，瓜子二手車宣布獲得2.045億美元A輪，將投入10億元進行廣告投放，同日，另一家二手車網站"人人車"宣布將投入5億元進行品牌建設。

 　　楊浩涌稱下半年將進一步加碼10億元投入品牌層面建設，以求擴大品牌知名度。2016年，瓜子二手車大力投入廣告，電視及網絡視頻覆蓋50億人次，戶外覆蓋2.13億人，人均接觸頻次為100次。未來一年，瓜子二手車進一步加碼廣告投放，預計將覆蓋主流全媒體，包括電視、主流視頻網站、戶外、車身廣告等形式，進入全方位立體式廣告轟炸季。

 　　瓜子二手車成立于2015年9月27日，同年11月從58趕集分拆，是原趕集網CEO楊浩涌的第二次創業。瓜子二手車的發展模式借鑒了以往趕集網發展的經驗，認為電商市場具有"贏者通吃"的特點，有更多的賣家會帶來更多的買家，反之亦然，"快速發展的領域，廣告投入勢在必行"。

 　　目前瓜子二手車采用每輛車抽取3%的傭金的方式經營，楊浩涌預計年底收入達1億元的規模，"虧損就不用說了，很少有互聯網公司不花錢的，但我們每個月的虧損是在不斷縮小的。"

 　　二手車市場曾被稱為"千億級"的市場，但整體的增長速度還是較緩慢。根據中國汽車流通協會數據，今年1-7月，二手車累計交易量為559.02萬輛，同比增長3.94%，電商交易目前整體占比約10%。楊浩涌認為，即使瓜子能夠做到全年100萬輛的目標，在整個行業的占有率也不到10%。