百度(du)無人駕(jia)駛汽車

自(zi)從2013年首次世界互(hu)聯(lian)網大會在(zai)烏鎮召開以來(lai)，這(zhe)里就成了(le)最前沿科技的(de)智(zhi)慧小鎮。

在(zai)(zai)11月(yue)16日至(zhi)18日三天的時間里，第三節世界互聯(lian)網(wang)大(da)會將(jiang)在(zai)(zai)烏(wu)鎮召開，屆時前沿的科(ke)技理(li)論和智慧將(jiang)在(zai)(zai)此碰撞。那么，相比較前兩屆而言，這(zhe)一屆的烏(wu)鎮又會出現哪(na)些新科(ke)技呢?

“無人車”終于上路

“百度(du)無(wu)人(ren)駕駛(shi)汽車(che)，目(mu)標是L4級別高度(du)自動化駕駛(shi)，體(ti)驗一(yi)小圈(quan)，超車(che)、轉彎、避讓很多功能基本都(dou)實現了，看來三年商用，五(wu)年量產有戲!”這(zhe)是鈦媒體(ti)記者李玉鵬(peng)在烏鎮使用百度(du)無(wu)人(ren)車(che)之(zhi)后發出(chu)的(de)一(yi)條朋友(you)圈(quan)。

在(zai)(zai)(zai)去年(nian)的大會(hui)上，百度(du)無人(ren)車(che)就(jiu)曾參(can)展。這一次不同的是，百度(du)無人(ren)車(che)將在(zai)(zai)(zai)烏(wu)鎮真實的城市道路(lu)上進行實地(di)運營(ying)。前段(duan)時間，在(zai)(zai)(zai)烏(wu)鎮子(zi)(zi)夜路(lu)延(yan)伸段(duan)上，百度(du)無人(ren)駕駛汽(qi)車(che)進行了測試;另(ling)外，諾基亞車(che)聯網也在(zai)(zai)(zai)子(zi)(zi)夜路(lu)延(yan)伸段(duan)建立(li)了基站(zhan)。

據新華網(wang)報(bao)道(dao)，烏(wu)鎮子夜路(lu)將成(cheng)為國內首條(tiao)智能駕駛示范路(lu)。在(zai)這條(tiao)“全透明”的路(lu)上演(yan)示的車里，可以(yi)看到(dao)搭載(zai)手機終(zhong)端或(huo)車載(zai)終(zhong)端，實現與(yu)實時路(lu)況視頻(pin)相(xiang)結(jie)合的地(di)圖導(dao)航應(ying)用，全景視頻(pin)隨車輛位置(zhi)變化而(er)快速切換。

出行者(zhe)不(bu)僅能在(zai)導(dao)航上獲(huo)取(qu)日常的(de)道路信息，還可點擊屏幕(mu)直接查看實時路況，用直觀(guan)的(de)方式提前做好出行安排。

目(mu)前無(wu)人駕(jia)駛分(fen)為Level1(特(te)定(ding)功能輔助駕(jia)駛)、Level2(組合(he)功能輔助駕(jia)駛)、Level3(高度自動(dong)駕(jia)駛)和Level4(完全自動(dong)駕(jia)駛即無(wu)人駕(jia)駛)四個(ge)層級。

“刷臉”進入園區游玩

在烏鎮(zhen)想(xiang)要進入景區，這次真的可以靠“刷臉”了。

據央(yang)視新聞報道，錄入身份證，留下人(ren)臉(lian)信(xin)息之后，進出烏(wu)鎮(zhen)景(jing)區完全可以依靠刷臉(lian)輕(qing)松(song)完成。在這次(ci)互(hu)聯(lian)網大會(hui)之后，刷臉(lian)就會(hui)在烏(wu)鎮(zhen)景(jing)區全面鋪開。

入園實時錄(lu)入照片，圖片源自網絡

刷(shua)臉主要(yao)采取的是百度的人臉識別技(ji)術。該項技(ji)術實時(shi)采集照(zhao)片(pian)并(bing)且(qie)與參會(hui)嘉賓系統注冊時(shi)的照(zhao)片(pian)比對，實現秒速通關。

入園(yuan)時只(zhi)需面對iPad進行面部識別，圖(tu)片源自網絡

在(zai)未來(lai)，每位來(lai)到(dao)烏鎮的游客都(dou)可(ke)以享受這項(xiang)服(fu)務，只要在(zai)首次入園時花費不到(dao)十(shi)秒鐘拍攝一張照片，烏鎮內衣(yi)食(shi)住行都(dou)可(ke)以依(yi)靠刷臉來(lai)實現，即使在(zai)手機(ji)沒有電的情(qing)況(kuang)下(xia)，也能“暢(chang)游”烏鎮。

烏村“信用借還”場景

在本(ben)(ben)次(ci)世界互聯網(wang)大會上，烏(wu)鎮出現了一(yi)個全新的(de)景點(dian)“烏(wu)村”，也是(shi)本(ben)(ben)次(ci)大會大咖論壇(tan)的(de)會議場地之一(yi)。

在這個新的村落里，正在試水的就是“信用(yong)借還(huan)”使用(yong)場景的打造。

比(bi)如說，烏村有一些可以借雨傘(san)的地點，雨傘(san)欄之(zhi)上有二(er)維(wei)碼(ma)。掃(sao)描二(er)維(wei)碼(ma)之(zhi)后，會跳(tiao)出雨傘(san)租借和(he)充(chong)電寶租借的選項。

據工作人員介(jie)紹，只要(yao)芝麻信(xin)用(yong)分(fen)(fen)超過600分(fen)(fen)，就(jiu)能免押金、免手(shou)續(xu)費、免租(zu)借費用(yong)租(zu)借雨傘(san)和充(chong)電寶。假如東西不慎損(sun)壞或遺失(shi)，用(yong)戶(hu)可(ke)以在支付寶的芝麻信(xin)用(yong)頁面完(wan)成丟失(shi)申報并賠償即可(ke)。

這種信用(yong)(yong)借還使用(yong)(yong)場景(jing)是因(yin)為烏鎮(zhen)與螞蟻(yi)金服近期的簽約(yue)。雙方簽約(yue)了100個“信用(yong)(yong)借還”點(dian)將在烏鎮(zhen)西柵景(jing)區和(he)烏鎮(zhen)度(du)假區全面鋪開，并配備了1000把(ba)雨傘和(he)500個充(chong)電寶。

機器人幫你停車

在人(ren)多(duo)的公共(gong)場所，找車位是一(yi)件非常麻煩的事(shi)情。在烏鎮，現(xian)在可(ke)以(yi)全部交給機器人(ren)了。

泊車(che)機器人的概念首先是(shi)在迪拜(bai)提出的，在德國發展，但是(shi)全球首個落地實驗(yan)的項目是(shi)在烏(wu)鎮。在烏(wu)鎮的這款機器人，主要是(shi)利(li)用成(cheng)熟的視(shi)覺(jue)和慣性雙導(dao)航技(ji)術(shu)實現自主定(ding)位，定(ding)位的誤差小(xiao)于5mm，可(ke)以完成(cheng)2000kg的汽車(che)升舉、搬(ban)運、旋轉、下放等動作，2分鐘的時間停車(che)。

因此，車(che)(che)(che)主無需進入停車(che)(che)(che)庫，只需要下車(che)(che)(che)步(bu)行至車(che)(che)(che)庫口(kou)利(li)用App停車(che)(che)(che)，智能系統將(jiang)自動(dong)提醒車(che)(che)(che)主確認已經熄火，手(shou)剎到位(wei)，車(che)(che)(che)內無人后，生成取車(che)(che)(che)碼。

據機器人(ren)制(zhi)造商介紹，智(zhi)能泊車(che)(che)(che)機器人(ren)的優勢在于系統可以同(tong)時(shi)調度500輛汽車(che)(che)(che)，同(tong)等面(mian)積停車(che)(che)(che)場停車(che)(che)(che)位數位增加(jia)40%。

“透明”的道路

在烏鎮(zhen)，有條(tiao)道(dao)路是“透明”的(de)。行駛在這條(tiao)路上(shang)，只需要(yao)一臺安卓手(shou)機(ji)，下載了(le)智能(neng)行烏鎮(zhen)的(de)手(shou)機(ji)客戶端(duan)，就可(ke)以發現(xian)整條(tiao)道(dao)路的(de)全景視頻。

不(bu)僅(jin)如此，它還(huan)會(hui)有(you)交通信(xin)號燈的(de)提示。據(ju)央(yang)視(shi)新聞報(bao)道，使(shi)用這(zhe)(zhe)個App， 司機可以調取前面(mian)車輛的(de)行(xing)車記錄儀，獲取視(shi)距(ju)范圍之外(wai)的(de)道路詳情(qing)。消防車、救護車可以通過這(zhe)(zhe)個軟件向所有(you)在這(zhe)(zhe)條道路上行(xing)駛的(de)車輛發(fa)出信(xin)號：救援(yuan)車輛來了，請注意讓行(xing)。

當然(ran)，這個透明的道(dao)路(lu)的最終目的是為了(le)無(wu)人駕(jia)駛而設計(ji)的。在道(dao)路(lu)“透明”的情況下，無(wu)人車可以(yi)實(shi)時感知路(lu)況信息，做出預判，以(yi)及規劃路(lu)徑，把事故率盡量(liang)降低到幾乎為零的狀態